АКПП ДЛЯ LEXUS LX 470 ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ САМОЙ НАДЁЖНЫХ СРЕДИ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ АКПП. ЕЁ РЕСУРС ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СОСТАВЛЯЕТ 250 000 КМ – 300 000 КМ. ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭТОЙ КОРОБКИ СВЯЗАНЫ С ПЛОХИМ КАЧЕСТВОМ МАСЛА ИЛИ ВЫСОКИМИ НАГРУЗКАМИ НА НЕЁ. ОСОБЕННОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДАННОЙ АКПП ТАКОВА , ЧТО ОНА РАБОТАЕТ ПОСТОЯННО ПРИ ВЫСОКИХ НАГРУЗКАХ ИЗ-ЗА, БОЛЬШОЙ МАССЫ КУЗОВА ЛЕКСУС RX 470, БОЛЬШОГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ И ЧАСТОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПО ПЕРЕСЕЧЁННОЙ МЕСТНОСТИ, ПОЭТОМУ МАСЛО РАЗРУШАЕТСЯ ДОСТАТОЧНО БЫСТРО, ЗА 20000-30000КМ. ПРИ ЭТОМ ХОЗЯЕВА LEXUS LX 470 КАК ПРАВИЛО НЕ МЕНЯЮТ МАСЛО В АКПП ПРИ ТАКИХ ПРОБЕГАХ, А ЗАТЯГИВАЮТ ЭТО ЧУТЬ ЛИ НЕ ДО 100 000 КМ. ОТКРОВЕННЫХ БОЛЕЗНЕЙ АКПП НА ЛЕКСУС RX 470 НЕ ИМЕЕТ, ЧАЩЕ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ПЛАНЕТАРНЫЕ ПЕРЕДАЧИ, ИНОГДА ПРОВОРАЧИВАЕТ ВТУЛКУ НАСОСА И УЖ СОВСЕМ РЕДКО СГОРАЮТ ФРИКЦИОННЫЕ ДИСКИ. РЕМОНТ ТАКОЙ АКПП ОБЫЧНО ПРИБЛИЖАЕТСЯ К СТОИМОСТИ НОВОЙ АКПП НА LEXUS LX 470. ПРИ ЭТО НАДЁЖНОСТЬ ОТРЕМОНТИРОВАННОЙ АКПП В НЕСКОЛЬКО РАЗ МЕНЬШЕ, ЧЕМ НОВОЙ, ПОЭТОМУ ПРЕДЛАГАЕМ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ НАИЛУЧШЕГО РЕЗУЛЬТАТА УСТАНАВЛИВАТЬ ТОЛЬКО НОВЫЕ АКП НА ЛЕКСУС RX 470. ПРИ ЕЁ УСТАНОВКЕ НЕ ВОЗНИКАЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ В УКАЗАННЫЙ ВЫШЕ РЕСУРС, ПРИ УСЛОВИИ ЕЁ ПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СВОЕВРЕМЕННОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА. НАША ПРАКТИКА ПОКАЗАЛА, ЧТО ДАННУЮ АКПП МОЖНО УСТАНОВИТЬ НЕ ТОЛЬКО В ЛЕКСУСЕ, НО И В ЛЮБОМ(ВКЛЮЧАЯ ГАРАЖНОМ)СЕРВИСЕ. ПРИ ПРОДАЖЕ БОЛЕЕ 200 КОРОБОК МЫ СТОЛКНУЛИСЬ С ПАРОЙ СЛУЧАЕВ, КОГДА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НОВОЙ АКПП В LEXUS LX 470 ВОЗНИКЛИ КАКИЕ ТО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ, КОТОРЫЕ ПРИХОДИЛОСЬ УСТРАНЯТЬ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ СЕРВИСЕ. ГАРАНТИЯ НА НОВУЮ АКПП НА LEXUS LX 470 СОСТАВЛЯЕТ 30000 КМ ПРОБЕГА.